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            船用永磁同步電機

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                1.靜電感應產生軸電壓

                在船用永磁同步電機運行現場,由于高壓設備強電場的作用,在轉軸的兩端感應出軸電壓。

                2.靜電荷

                船用永磁同步電機在運行過程中,負載方面的流體與旋轉體運行摩擦而在旋轉體上產生靜電荷,電荷逐漸積累便產生軸電壓。

                3.外部原因

                外部電源的介入產生軸電壓。由于運行現場接線比較繁雜,尤其大電機保護、測量元件接線較多,哪一根帶電線頭搭接在轉軸上,便倒產生軸電壓。

             船用永磁同步電機的軸電壓、軸電流會使軸—軸承—軸座的回路有軸電流流通,在電動機轉子兩端、軸與軸承之間、軸與軸承對地形成軸電壓。根據軸承的種類不同,其耐壓程度有所不同,若超過軸承所允許的值,會通過油膜放電或者導電,在軸瓦和軸承處產生點狀微孔,并在底部產生發黑現象。嚴重時會使軸和軸承受到損壞,運行中伴隨著強列的噪聲與設備外殼帶電等。

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