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            立新

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              3020-12

              新能源汽車不可缺少的是什么?,立新永磁同步電機廠家為您揭秘! 當今科學技術發展可謂日新月異,新能源電動汽車也越來越多地出現在我們的生活中,在我們的日常生活及出行方式中產生了很大的影響。電機作為新能源電動汽車的核心部件之一,身為消費者的我們應該了解一下其相關知識,體驗并享受...

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              2320-12

              永磁同步電機功率因數越大越好嗎?包含哪些電路模塊? 永磁同步電機是單相電機,本身的磁場是不能旋轉的,那么就沒有一個磁場作用力在繞組上。為了能使電機在上電后就能馬上旋轉加入了啟動電容。啟動電容能夠使副繞組的電流超前主繞組電流相位90度,這樣的話才能產生一個磁場力矩啟...

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              1620-12

              永磁伺服同步電機集優點于一身?實力搶眼! 永磁伺服同步電機驅動控制系統硬件電路詳細設計,具體包括:主控制系統硬件電路和驅動系統硬件電路。主控制系統硬件電路包括DSP模塊、FPGA模塊、AD采樣模塊、信號調理模塊、電平轉換模塊、通信模塊等;驅動系統硬件電路包括整流...

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              0920-12

              電機節能改造,要明白變頻器是怎樣控制電機轉速的? 隨著社會的不斷發展,機械設備的運用其作用與價值逐漸顯現出來,并受到人們的高度關注。而傳動系統作為機械設備的核心組成,對促進機械設備工作有效性的有著重要作用。 感應式交流電機(以后簡稱為電機)的旋轉速度近似地確決于...

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              0320-12

              汽車冷凝器用直流永磁電機建模分析 直流永磁電機縱截面幾何模型編輯界面包含了機座、機殼、軸、軸承、冷卻風扇、定子繞組端部、定子鐵心、轉子鐵心、永磁體、冷卻道等關鍵部件的縱截面幾何信息。下方列表欄為各幾何參數值錄入欄,右側為幾何模型直觀視圖。幾何模...

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              2320-11

              高壓電機電暈放電的危害以及軟啟動的好處 高壓電機通常采用的冷卻方式有IC01,IC11,IC21,IC31,IC37,IC81W,IC611,IC616。表示冷卻方式的代號“IC”,隨后的字母、特征數字分別表示各種冷卻介質的回路布置、冷卻介質運動的推動方式、冷卻介質。使用時盡可...

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              1620-11

              什么是磁場定向控制(FOC),如何調試永磁同步電機有感foc? 剛開始接觸永磁同步電機矢量控制,往往有一種似懂非懂的感覺。看一遍原理,感覺懂了,過兩天再看,發現又有不理解的地方,就這樣在懂與不懂之間徘徊著。很多朋友常常用各大芯片商的電機驅動庫,然后不停的調參,調來調去總是不...

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              0920-11

              保養后的高壓電機絕緣可以放心使用嗎? 水泥行業,普遍存在灰塵較多的現象,高壓電機使用一段時間后,內部難免會出現積灰。因此,很多企業定期將高壓電機送到廠外清灰保養。保養后的電機,絕緣是否可以放心使用呢?很多專業的電機廠家,無法用數據來告訴電機用戶,準...

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              0220-11

              金屬銅在高效節能的永磁電動機制造業中發揮什么作用? 永磁電動機以其出色的轉矩-速度曲線,出色的動態響應,高效率和可靠性,低維護,使用壽命更長,低噪音,高速能力,高扭矩/體積比或高功率密度在各大行業中大顯身手。 當談到開發新的汽車技術時,銅對提高電機效率是不可或缺的,...

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            2020青島國際工業博覽會-暨國際設備管理系列論壇于8月27至29日在青島順利召開
            09-012020

            2020青島國際工業博覽會-暨國際設備管理系列論壇于8月27至29日在青島順利召開

            8月27日至29日山東省設備管理協會攜手北京、浙江、陜西、安徽、河南、河北、遼寧、江蘇等省市設備管理協會聯合舉辦的《中日TPM論壇》和《工業潤滑與可靠性管理論壇》于青島皇冠假日酒店順利召開。 論壇到會嘉賓有山東省設備管理協會外籍專家杉本公敏(日)先生、山東省設備管理協會外籍專家藤卷克己(日)先生;株式會社日本能率協會黃翠紅女士、原山東省設備管理協會老會長楊國良先生、...

            海亮集團案例:立新牌永磁同步電動機替代Z4系列直流電機取得成功
            03-052020

            海亮集團案例:立新牌永磁同步電動機替代Z4系列直流電機取得成功

            海亮集團是目前全球很大的銅管制造業公司,該公司的鋼管制造機是自己研發和制造的,由于設備是負載啟動的,原來配置的是Z4系列直流電機,但由于直流電機能效標準只有87%,在低速運轉時能效只有80%左右,直流電機耗電高,同時直流電機由于有整流子結構,大量的碳灰留存在電機機座內,電機需要每年換下來送專業直流電機修理廠修理,修理費用大,還需要有備用電機替換。通過本公司用變頻的永...

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